2026년 6월 20일 (6)
대구경북 민·군 통합공항 건설의 국가적 편익은?

대구경북 민·군 통합공항 건설의 국가적 편익은?

대구시·대정연, ‘대구경북 민·군 통합공항 건설’ 정책브리프 발간
국방·물류·산업·관광까지 국가적 편익 제시
“기부대양여 한계…중앙정부 재정 지원 필요”

승인 2026-04-24 09:53:49
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대구경북 신공항 조감도. 대구시 제공 

대구경북 민·군 통합공항 건설이 국가 안보 강화와 재정 부담 완화 등 다방면에서 국가적 편익을 극대화한다는 분석 결과가 나왔다. 

대구시는 24일 대구정책연구원과 함께 ‘대구경북 민·군 통합공항 건설에 따른 국가적 편익과 지원 필요성’을 담은 정책브리프를 발간했다.

브리프에 따르면 도심 군 공항을 외곽으로 이전하면 공군 작전 환경이 개선되고, 훈련 제약 해소와 활주로 운영 효율 향상, 시설 분산을 통한 기지 안전성 확보가 가능해진다. 미래 전력 운용을 위한 기반도 마련된다.

또 연간 267억원 규모의 소음 피해 보상금 부담이 줄고, 고도 제한에 따른 시민 재산권 침해도 해소될 것으로 분석됐다.

민간공항 확대 이전 효과도 제시됐다. 인천공항에 집중된 여객과 화물 기능을 분산해 국가 물류망 안정성을 높이고, 비수도권 산업 경쟁력을 강화하는 핵심 거점이 될 것으로 전망됐다.

특히 통합공항 이용으로 교통 부문에서 약 3조원 규모의 사회적 편익이 발생하고, 반도체·바이오 등 지역 첨단 산업 경쟁력도 높아질 것으로 분석됐다.

공군 군수사령부 이전과 연계해 항공 정비(MRO) 산업 클러스터를 조성하고, 산지와 농업 기반을 활용한 신선 농산물 수출 확대, 관광 수요 증가 효과도 기대된다고 밝혔다.

아울러 공항 주변과 K-2 부지는 산업·물류·주거 기능이 결합된 공항경제권으로 개발해 국가균형성장의 모델로 활용할 계획이다.

다만 현재 기부대양여 방식은 대규모 재원과 금융 부담으로 한계가 있어 중앙정부의 직접 재정 지원이 필요하다고 강조했다. 군 공항 이전은 국가안보와 직결된 사업인 만큼 범정부 차원의 추진 체계 구축과 제도 개선도 필요하다고 제안했다.

나웅진 대구시 신공항건설단장은 “통합공항은 지역 사업을 넘어 국가 과업”이라며 “관계기관과 협력해 사업을 신속히 추진하겠다”고 말했다.
최재용 기자
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