한국도로공사는 최근 3년간(2023~2025년) 4월 고속도로 교통사고 분석 결과 주말과 낮 시간대 인명피해 비율이 가장 높아 각별한 주의가 필요하다고 2일 밝혔다.
같은 기간 4월 교통사고 사망자는 총 29명으로 연평균 대비 낮은 수준이지만, 주말 사망 비율은 34.5%로 연중 최고를 기록했다. 봄철 나들이 차량 증가로 교통량과 정체 구간이 늘면서 추돌사고 위험이 커진 영향이다.
실제 4월 하루 평균 교통량은 520만대로 3월보다 4.2% 증가했고, 최대 정체 길이도 272km로 24.2% 늘었다.
시간대별로는 낮 12시부터 오후 3시 사이 사망자가 전체의 20.7%를 차지해 가장 높았다. 기온 상승으로 피로와 졸음운전이 증가한 것이 주요 원인으로 분석됐다.
사고 유형은 졸음운전과 정체 구간 추돌이 대부분이다. 평택제천선과 수도권제1순환선 등에서는 졸음운전이나 정체 상황에서 연쇄 추돌로 사망자가 발생했다. 터널 내 정체 상황이나 작업장 구간에서도 유사한 사고가 이어졌다.
4월은 도로 보수작업이 집중되는 시기로 작업장 사고 위험도 높다. 최근 3년간 작업장 사고는 총 19건으로 월평균의 두 배 수준이다.
도로공사는 운전자에게 작업장 안내표지판을 확인하면 즉시 감속하고 차로를 미리 변경할 것을 당부했다.
공사 관계자는 "4월은 쾌적한 도로 환경을 위해 보수 작업이 집중되는 시기"라며 "운전자는 작업장 안내에 주의를 기울여 안전하게 봄 나들이를 즐기길 바란다"고 말했다.
한편, 도로공사는 졸음 취약 시간대에 알람순찰과 음성안내를 강화하고, CCTV 모니터링과 사고 취약 구간 시설 정비 등을 통해 교통안전 관리를 강화하고 있다.




















































