CB1000F는 ‘헤리티지의 귀환’이라는 콘셉트 아래, 1980년대 북미 레이스 AMA 챔피언십에서 활약한 CB750F의 클래식 디자인 DNA를 계승하고, 최신 CB1000 호넷(Hornet)의 4기통 플랫폼과 각종 첨단 장비를 접목해 현대적으로 재해석한 모델이다.
CB750F의 압도적인 헤리티지를 이어가면서도 현대의 라이더를 위한 민첩한 핸들링과 최적의 주행 밸런스를 구현한 것이 특징이다.
CB1000F는 1970년대 후반 전 세계 모터사이클 디자인의 새로운 지평을 연 CB750F와 CB900F에서 영감을 받은 레트로 스타일링을 채용했다. 혼다의 역사적인 CB 라인업의 전통대로 ‘누구나 즐길 수 있는 높은 성능’을 제공하도록 설계된 CB1000F는 차체 전체를 따라 흐르는 역동적인 라인이 특징이다.
여기에 크롬 도금된 배기 파이프와 4기통 엔진 본연의 매력이 더해져 압도적인 존재감을 자랑한다. 원형 LED 헤드라이트와 메가폰 스타일 머플러 등을 통해 레트로 감성과 현대적 기능미가 조화를 이루는 CB1000F만의 디자인 아이덴티티를 완성했다.
파워 유닛은 CB1000 호넷 엔진 기반의 1000cc 수랭식 직렬 4기통 엔진이 탑재됐다. 최고출력 123.7ps/9000rpm, 최대토크10.5kg·m/8000rpm을 발휘하며 밸브 타이밍과 리프트를 최적화해 중·저회전 영역의 토크와 스로틀 응답성을 향상시켰다.
또한 낮은 RPM에서도 주행에 최적화된 흡기 시스템을 적용했으며, 머플러 내부를 3실로 설계해 감성적 사운드를 구현하는 배기 시스템을 탑재했다.
차체는 누구나 부담 없이 다룰 수 있도록 뛰어난 조작성과 안정적인 주행 성능에 초점을 맞췄다. 시트고가 795mm로 낮게 설계돼 발 착지성이 우수하고, 스윙암을 비대칭으로 설계해 머플러와의 간섭을 최소화했다. 아울러 쇼와 SFF-BP 도립식 프런트 포크와 닛신 브레이크 시스템을 적용해 우수한 노면 접지력과 안정적인 제동 성능을 확보했다.
CB1000F는 첨단 전자제어 및 프리미엄 안전 사양을 탑재했다. 6 축 IMU(Inertial Measurement Unit)를 기반으로 코너링 ABS를 제어하고, 스로틀 바이 와이어, 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤, 어시스트&슬리퍼 클러치를 기본 적용해 더욱 편안하고 안정적인 주행을 지원한다. 스탠다드·스포츠·레인·유저 1·유저 2 등 5 가지 라이딩 모드를 통해 주행 환경과 라이더 취향에 따라 최적의 주행 성능을 구현할 수 있다.
이외에도 시인성이 높은 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이와 스마트키 시스템, HISS(혼다의 독자적 도난방지 시스템)를 적용했다. 스타일과 실용성을 모두 만족시키는 탱크백, 리어 시트백, 사이드백, 윈드스크린, 엔진 슬라이더 등 총 13종의 순정 액세서리를 통해 라이더의 취향에 맞는 다양한 커스터마이징이 가능하다.
이지홍 혼다코리아 대표이사는 “CB1000F는 혼다가 오랜 시간 쌓아온 CB 라인업의 역사와 기술력을 집약한 모델”이라며 “감성적인 레트로 스타일과 직렬 4기통 엔진의 주행성능, 그리고 완벽한 밸런스를 갖춘 CB1000F를 통해 혼다가 추구하는 펀 라이딩의 가치를 직접 경험해 보시기 바란다”고 말했다.
CB1000F는 실버와 블랙 총 2가지 컬러로 판매되며, 가격은 1598만 원(VAT 포함)이다. 자세한 사항은 혼다코리아 모터사이클 공식 홈페이지 및 혼다 모터사이클 공식 딜러에서 확인할 수 있다.
송민재 기자 vitamin@kukinews.com
