자동차

지리자동차그룹, 올해 상반기 142만대 판매…‘역대 최다’
지커(Zeekr)의 모회사 지리자동차그룹이 올해 상반기 전 세계 판매량 142만2958대를 기록하며 역대 최고 실적을 달성했다고 8일 밝혔다. 지리자동차그룹의 올해 상반기 해외 판매량은 47만4228대로 전년 동기 대비 158% 급증했다. 이는 2025년 한 해 동안의 전체 해외 판매량을 이미 넘어선 수치다. 6월에는 처음으로 해외 판매량이 10만대를 돌파하며 월간 기준 최고치를 새로 쓰기도 했다. 이 가운데 신에너지차(NEV)는 585% 대폭 늘어난 27만7189대를 기록하며 전체 해외 판매량의 59%를 차지했다. 지리자동차그룹의 핵심 브랜드 중 하나인 ...

현대차그룹, V2G 서비스 인프라 구축…국내 상용화 속도낸다

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배터리는 빌리고 차만 산다…전기車 배터리 구독 득일까, 부담일까
전기차 배터리를 차량에서 떼어내 구독하는 방식의 실증 사업이 시작된다. 차체는 소비자가 사고, 배터리는 리스사로부터 월 사용료를 내고 빌려 쓰는 구조다. 전기차 가격의 상당 부분을 차지하는 배터리 비용...
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화재·모비스 자회사 매각 반발·임협까지…현대차그룹 덮친 리스크
현대자동차그룹이 올해 상반기 생산 현장의 부품망·노사 악재로 흔들리고 있다. 최근 현대모비스 램프사업부 매각에 반발한 자회사 노조의 파업이 장기화하고 있는 데다, 본사 임금 및 단체협약(임단협) 교섭도 ...
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140년 헤리티지 품은 벤츠…성수동에 체험형 공간 ‘벤츠 스튜디오 서울’ 연다
벤츠 코리아가 서울 성수동에 브랜드 라이프스타일 경험 공간을 연다. 자동차 판매 중심의 전시장을 넘어, 브랜드의 역사와 철학, 혁신 기술, 미래 비전을 고객이 직접 체험할 수 있는 공간으로 접점을 넓히겠다...
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현대차 ‘AI 두뇌’ 심은 더 뉴 그랜저 출격…SDV 세단 시대 연다 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
국내 고급 세단의 기준으로 불려온 그랜저가 소프트웨어와 하이브리드 기 술을 바탕으로 플래그십 세단의 기준을 새롭게 정의했다. 현대자동차는 지난 13일 그랜저의 신형 모델 ‘더 뉴 그랜저’를 출시했다. 현...
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하이브리드 입은 디 올 뉴 셀토스…기아, ‘소형 SUV’ 왕좌 굳힌다 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
기아가 ‘디 올 뉴 셀토스’를 앞세워 국내 소형 SUV 시장 주도권 굳히기에 나섰다. 6년 만에 완전변경 모델로 돌아온 셀토스는 하이브리드 라인업과 상위 차급 수준의 편의 사양을 더하며 출시 초반부터 시장 반...
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르노코리아의 신차 승부수는 ‘안전’…필랑트에 담은 ‘사람 중심’ 철학 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
르노코리아는 르노의 새로운 글로벌 플래그십 SUV ‘필랑트’를 앞세워 안전 경쟁력 강화에 나섰다. 단순히 첨단 사양을 늘리는 데 그치지 않고, 운전자와 탑승자를 중심에 둔 ‘휴먼 퍼스트’ 철학을 차량 전반...
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GMC, 허머 EV SUV로 전동화 오프로더 시장 공략 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
군용 차량에서 출발한 허머(HUMMER)가 전기 SUV로 국내 시장에 들어왔다. 직선형 차체와 압도적인 존재감으로 기억되던 허머는 GMC 브랜드 아래 전동화 기술을 품은 플래그십 SUV로 재해석됐다. 제너럴모터스(GM)는 허...
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BYD, 씨라이언 7 플러스로 전기 SUV 시장 공략 강화 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
BYD코리아가 중형 전기 SUV ‘씨라이언 7’로 국내 전기차 시장에서 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서도 넓은 공간과 실용성을 갖춘 SUV 선호가 뚜렷해지는 가운데, BYD코리아는 씨라이언 7에 상품성을 강화한 ...
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BMW, 노이어 클라쎄 첫 양산차 iX3로 전동화 기준 새로 쓴다 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
BMW 코리아가 차세대 전기 스포츠액티비티차량(SAV) ‘더 뉴 BMW iX3’를 앞세워 국내 프리미엄 전기차 시장 공략에 나선다. 더 뉴 BMW iX3는 BMW의 미래 비전이 담긴 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’의 첫 번째 양산형 모델...
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S클래스부터 전기 SUV까지…벤츠, ‘AI‧전동화’로 프리미엄 시장 정조준 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
메르세데스-벤츠가 올해 프리미엄 신차 라인업을 대거 투입하며 국내 수입차 시장 공략에 속도를 낸다. 플래그십 세단 S-클래스 부분변경 모델부터 브랜드 첫 자체 개발 운영체제 ‘MB.OS’를 적용한 디 올-뉴 CLA, ...
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KGM, ‘무쏘’로 픽업 명가 재건…전동화로 영토 넓힌다 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
KG모빌리티(KGM)가 픽업 브랜드 ‘무쏘’를 앞세워 국내 픽업 시장에서의 존재감을 다시 키우고 있다. KGM은 2002년 국내 최초 SUT ‘무쏘 스포츠’를 시작으로 액티언 스포츠(2006년), 코란도 스포츠(2012년), 렉스턴 스...
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토요타, 올 뉴 RAV4로 전동화 SUV 선택지 넓힌다 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
토요타코리아가 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) RAV4의 신형 모델을 앞세워 국내 전동화 SUV 시장 공략에 나선다. RAV4는 1994년 글로벌 시장에 처음 출시된 이후 도심과 아웃도어를 아우르는 SUV 장르를 개척한 모델이...
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채비, 1분기 매출 21% 성장…충전 서비스 흑자전환 ‘눈앞’
국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자 채비가 올해 1분기 두 자릿수 매출 성장세를 기록했다. 전기차 보급 확대에 따라 충전기 이용률이 높아지면서 충전 서비스 사업의 수익성도 개선 흐름에 들어섰다. 채...
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세단은 죽지 않았다…현대차 더 뉴 그랜저, 출시 첫날 1만277대 계약
현대자동차의 대표 세단 ‘더 뉴 그랜저’가 출시 첫날 계약 대수 1만대를 넘겼다. 전동화 전환과 SUV 선호가 뚜렷해진 시장 흐름 속에서도 내연기관 세단이 높은 초기 수요를 기록하며 그랜저 브랜드의 존재감을 ...
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정의선 회장 “전 세계 어느 회사라도 배울 점 있으면 배워야…신기술·체질개선 더 다질 것”
정의선 현대자동차그룹 회장이 글로벌 전기차·자율주행·로봇 경쟁이 치열해지는 상황에서 기술 완성도와 조직 체질 개선을 핵심 과제로 제시했다. 테슬라와 BYD, 중국 완성차 업체들의 빠른 기술 추격을 “배울 ...
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미래차 전환 속도낸다…정부, 車 부품업계에 정책 금융 18조원 공급
정부가 국내 자동차 산업의 미래차 생태계 전환을 지원하기 위한 민관 합동 지원체계를 본격 가동한다. 전동화‧자율주행 등 미래차 중심으로 빠르게 재편되는 상황에서 부품기업의 자금 부담과 기술 전환 애로...
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세단의 품격에 AI 품었다…현대차, ‘더 뉴 그랜저’로 SDV 전환 속도 [현장+]
“자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 고객과 더 긴밀하게 연결되는 새로운 경험의 시작은 그랜저에서 시작될 것입니다.” 윤효준 현대자동차 국내사업본부장은 13일 서울 광진구 빛의 시어터에서 열린 ‘더 뉴 ...
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현대차·기아, 광주서 자율주행 실증…‘아트리아 AI’ 실제 도로 오른다
현대자동차·기아가 광주광역시를 무대로 대규모 자율주행 실증에 나선다. 기존 양산차를 기반으로 만든 자율주행차 200여 대를 투입하고, 자체 개발한 자율주행 솔루션 ‘아트리아 AI’를 실제 도로 환경에서 검...
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포니 6대에서 7600만대 수출까지…韓 자동차 50년, 다시 전환기 앞에 서다 [현장+]
1976년 6월, 국산 고유 모델 포니 6대가 에콰도르행 배에 올랐다. 기술도 자본도 넉넉하지 않았던 시절, 한국 자동차 산업이 세계 시장에 처음 내디딘 걸음이었다. 그로부터 50년이 지난 올해, 한국 자동차 산업은 누...


