서울 서초구 반포대교 인근 한강에서 운항 중이던 유람선이 강바닥에 걸려 멈추는 사고가 발생해 승객 350여명이 신고 접수 1시간여 만에 구조된 가운데 서울시는 더불어민주당이 이 사건을 오세훈 서울시장의 역점사업인 한강버스까지 공격하는 것을 두고 “강한 유감을 표한다”고 밝혔다.
30일 소방당국에 따르면 서울 서초소방서는 지난 28일 오후 8시30분경 “유람선이 움직이지 않는다”는 신고를 접수하고 구조에 나섰다. 해당 유람선은 여의도를 출발해 반포대교에서 회항한 뒤 다시 여의도로 돌아오는 항로를 운항 중이었으며, 승객 359명과 승무원 5명 등 총 364명이 타고 있었다.
이 유람선은 반포대교 무지개분수 인근을 지나던 중 수심이 얕은 구간에서 강바닥에 걸려 멈춘 것으로 파악됐다. 유람선은 약 30분간 자체적으로 이탈을 시도했지만 빠져나오지 못했고, 이 과정에서 엔진 공회전으로 연기가 발생하기도 했다.
인명 피해는 없었지만 승객들은 1시간 동안 선박에 머물러야 했다.
이에 더불어민주당은 오 시장을 비판하며 그의 핵심 사업인 한강버스의 운영 중단을 요구했다. 임세은 선임부대변인은 논평을 통해 “이번 사고는 오 시장이 추진 중인 한강버스 사업에 던지는 엄중한 경고이자 실체적인 위협”이라며 “민간 유람선조차 길을 잃고 멈춰 서는 척박한 물길에 매일 수만 명의 시민을 실어 나를 대중교통을 띄우겠다는 것은 오 시장의 무모한 과욕일 뿐”이라고 지적했다.
이어 “오 시장은 지금이라도 한강버스와 수상 교통 전반에 대해 즉각적인 운행 중단과 전면적인 안전 점검에 나서야 한다”고 비판했다.
서울시는 더불어민주당이 오 시장의 역점사업인 한강버스까지 공격한 것에 대해 “강한 유감을 표한다”는 입장을 밝혔다. 이민경 서울시 대변인은 입장문을 통해 “민간 유람선 운항 과정에서 발생한 멈춤 사고를 두고 공공 교통정책인 한강버스까지 끌어들여 ‘즉각 중단’ ‘수사 대상’ 운운하는 것은 사실관계를 왜곡한 정치공세이자, 의도적인 프레임 조작”이라고 강조했다.
그러면서 “더욱 심각한 것은 시민 안전이나 재발 방지에 대한 책임있는 논의는 외면한 채 오로지 선거를 앞두고 ‘서울시장 때리기’에만 몰두하고 있다는 점”이라며 “시민의 안전을 걱정하는 것이 아니라, 시민의 불안을 정치적으로 이용하고 있다는 비판을 피하기 어려울 것”이라고 덧붙였다.
또한 “민간 선박에서 발생한 멈춤 사고를 근거로 특정 정책의 전면 중단과 수사까지 요구하는 것은 책임 있는 공당의 언어라 보기 어려운 수준의 선동”이라면서 “이런 논리라면 향후 한강에서 발생하는 모든 선박 관련 문제를 특정 정책과 연결해 정치 공세를 이어가겠다는 것인지 되묻지 않을 수 없다”고 말했다.
서울시는 이번 한강 유람선 사고에 대해 엄정 조사하고, 조사 결과에 따라 ‘유도선법’ 상 안전운항 위반 여부를 철저히 판단해 필요한 행정조치를 취한다는 방침이다. 재발 방지를 위한 점검과 관리 및 감독 강화도 약속했다.
